機(jī)床電主軸矢量控制技術(shù)是模仿直流電動機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場定向，用矢量變換的方法來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動和控制電主軸，具有良好的動態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動器在剛啟動時(shí)具有很大的轉(zhuǎn)矩值，加之電主軸本身結(jié)構(gòu)簡單，慣性很小，故啟動加速度大，可以實(shí)現(xiàn)啟動后瞬時(shí)達(dá)到允許極限速度。這種電主軸的驅(qū)動器又有開環(huán)和閉環(huán)兩種，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋，不僅具有更好的動態(tài)性能，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能；而前者動態(tài)性能稍差，也不具備C軸功能，但價(jià)格較為便宜。直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的又一種新型的高性能交流調(diào)速技術(shù)，其控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡潔明了，更適合于高速電主軸的驅(qū)動，更能滿足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬間準(zhǔn)停的動態(tài)特性和靜態(tài)特性的要求，已成為交流傳動領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)技術(shù)。
對于數(shù)控機(jī)床設(shè)備出現(xiàn)齒輪磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生的噪音，致使電主軸跳動有誤差，造成這種情況的原因是因機(jī)床使用時(shí)間過長，電主軸的軸肩和錐孔磨損造成的誤差，噪音來源于裝配精度和齒輪傳動精度的大小而造成的。
